『函館本線（札幌駅～函館駅）駅巡り』－塩谷駅－

　こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

　今回は、「塩谷駅」（小樽市塩谷2丁目43-1）です。

　本駅の大まかな成り立ちを紹介します。

・1903年（明治36年）：北海道鉄道の一般駅として開業する。

・1907年（明治40年）：国有化に伴い国有鉄道に移管される。

　

　

　

　

・1909年（明治42年）：線路名が「函館本線」となる。

・1949年（昭和24年）：日本国有鉄道に継承される。

　　　　　

　

　

　　　　　

・1984年（昭和59年）：荷物取扱いの廃止、無人化される。

・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。

　

　

　　　　　

　　　　　　　　　　ホームの傍らに「ひまわり」が大きく育っている姿がありました

　2面2線の相対式ホームをもつ地上駅（無人駅）です。

　本駅を後にして次の駅を目指している途中で興味深い工事現場に出会いました。鉄道とは直接関係ないのですが紹介したいと思います。

　

 

　

　それは、トンネルとその出口に橋梁を作り、橋を渡していると思われる工事でした。

　このような工事場面に遭遇したり、その光景を目にしたりすることは、なかなかあるものではありません。

　

　

　思わず車を止め、カメラを向けてしまいました。工事の看板には、「北海道横断自動車道　蘭島トンネル工事」と表示されていました。

　　　　　

　

　私が本駅を訪れたのは、平成27年6月でした。調べてみると、蘭島トンネルが貫通式を行ったのが平成28年8月末だそうです。工事が佳境に入っている頃？　なのでしょうか。

　　　　　

　現在、どのような様子なのか見てみたくなりました。

　ご訪問頂きありがとうございました。

 

小樽駅　👈　本　　駅　👉　蘭島駅

※クリックすると、そのページが表示されます。

＊＊＊＊＊＊＊＊　これまでの主な記事　＊＊＊＊＊＊＊＊

◎北海道の駅

👉「函館本線駅巡り(旭川駅～札幌駅)」　　👉「函館本線駅巡り(札幌駅～函館駅)」       👉「宗谷本線駅巡り」　　　

👉「根室本線駅巡り」　　　　👉「釧網本線駅巡り」         👉「日高本線駅巡り」　　　👉「富良野線駅巡り」　　

👉「ＪＲ留萌本線の駅を訪ねて」        👉「石北本線・金華駅を目指して」　　　👉「ＪＲ札沼線の駅を訪ねて」

👉「室蘭本線駅巡り」　　 👉「道南いさりび鉄道駅巡り」　     👉「ＪＲ室蘭本線・夕張線≪夕張駅へ≫」

👉「ＪＲ留萌本線の駅を訪ねて(瀬越駅～増毛駅)」　　　👉「石勝線駅巡り」　　　👉「旧江差線の駅を訪ねて」

👉「旧万字線の駅を訪ねて」　　　👉「ＪＲ小幌駅を訪ねて」　　👉「留萌本線－留萌駅～増毛駅間－」

◎道東の旅Ⅰ

👉その１・斜里町まで　　👉その２・知床五湖へ　　👉その３・高架木道        👉その４・フィールドハウス～五湖　　

👉その５・知床～四湖　　👉知床～三湖       👉知床～二湖　　👉知床～一湖　　👉知床五湖・再び高架木道へ

👉知床世界遺産センター　　👉知床峠・羅臼岳　　👉羅臼・しおかぜ公園      👉羅臼・早朝風景　　

👉羅臼・純の番屋　　👉国後国道（国道335号線）

◎道央の旅Ⅰ

👉島武意海岸　　👉積丹岬・女郎子岩　　👉島武意海岸から神仙沼へ        👉神仙沼湿原①　　

👉神仙沼湿原②長沼・大谷地　　👉ニセコ五色温泉、他       👉名水の郷きょうごく　　👉静狩鳴き砂海岸　　

👉静狩湿原　　👉道の駅あぷた　　👉昭和新山鉄道遺構公園、他　　

◎道北の旅Ⅰ

👉クッチャロ湖　　👉クローバーの丘　　👉中頓別寿公園　　👉北海道命名の地

◎旅・徒然に

👉キジの襲撃　　👉狩勝峠　　👉タンチョウの親子　　👉狩勝峠・１合目～頂上　　

👉旧狩勝線・狩勝高原エコトロッコ鉄道　　

◎富良野から旭岳へ

👉ラベンダー畑駅　　👉十勝岳山麓　　👉吹上温泉　　👉旭岳・山麓駅から姿見駅　　👉旭岳・姿見の池

👉旭岳・８合目　　👉旭岳・９合目　　👉旭岳・山頂　　👉噴気口　　👉夫婦池

◎登山日記

👉駒ヶ岳・その１　　👉駒ヶ岳・その２　　👉駒ヶ岳・その３　　👉駒ヶ岳・その４　

👉アポイ岳・その１　　👉アポイ岳・その２　　👉アポイ岳・その３　　👉アポイ岳・その４

👉恵山・その１　　👉恵山・その２　　👉恵山・その３　　👉恵山・その４　　👉恵山・その５

👉恵山・その６　　👉恵山・その７