『宗谷本線（稚内駅～旭川駅）駅巡り』－上幌延駅－
Kontan
こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。
今回は、「上幌延駅（かみほろのべえき）」（天塩郡幌延町字上幌延）を紹介します。
（訪問日：２０１５年（平成２７年）５月上旬）
前回紹介しました「幌延駅」を後にして、道道１２１号線に戻り、途中にあるT字路交差点で左折し道道２５６号線に入り南下します。
およそ５㎞ほど進むとまたT字路交差点があるので、そこで左折して今度は道道６４５号線に入ります。
５０ｍほど進んだ所にある交差点で右折し、脇道に入って間もなく本駅々前に着きました。
本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。
・1925年（大正14年）：鉄道省天塩南線の一般駅として開業する。
・1926年（大正15年）：天塩南線と天塩北線が統合され、線路名を「天塩線」に改称する。
・1930年（昭和5年）：天塩線が宗谷線に編入される。
・1949年（昭和24年）：日本国有鉄道（国鉄）に移管される。
・1977年（昭和52年）：貨物扱いが廃止される。
・1984年（昭和59年）：荷物扱いが廃止される。その後、出札・改札業務を停止し、旅客業務について無人化される。
・1986年（昭和61年）：CTC導入に伴う合理化により交換設備が廃止になり、同時に完全無人化される。
・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。
・２０１６年（平成28年）：３月のダイヤ改正に伴い「幌延駅－稚内駅間」の普通列車が３往復に減り全普通列車が停車するようになる。
１面１線の単式ホームをもつ地上駅（無人駅：貨車駅舎）です。
尚、今回で宗谷本線の全駅を紹介し終わりましたので、この「宗谷本線駅巡り」及び「宗谷本線（稚内駅から旭川駅）駅巡り」シリーズを終了いたします。
ありがとうございました。
※ ウィキペディアフリー百科事典「上幌延駅 」を参考にさせて頂きました。
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