スポンサーリンク

上幌延駅 こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

 今回は、「上幌延駅(かみほろのべえき)」(天塩郡幌延町字上幌延)を紹介します。

          (訪問日:2015年(平成27年)5月上旬)

 前回紹介しました「幌延駅」を後にして、道道121号線に戻り、途中にあるT字路交差点で左折し道道256号線に入り南下します。

 およそ5㎞ほど進むとまたT字路交差点があるので、そこで左折して今度は道道645号線に入ります。

 50mほど進んだ所にある交差点で右折し、脇道に入って間もなく本駅々前に着きました。

上幌延駅 上幌延駅

上幌延駅 上幌延駅

 本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1925年(大正14年):鉄道省天塩南線の一般駅として開業する。

・1926年(大正15年):天塩南線と天塩北線が統合され、線路名を「天塩線」に改称する。

上幌延駅 上幌延駅

 

上幌延駅 上幌延駅

・1930年(昭和5年):天塩線が宗谷線に編入される。

・1949年(昭和24年):日本国有鉄道(国鉄)に移管される。

・1977年(昭和52年):貨物扱いが廃止される。

・1984年(昭和59年):荷物扱いが廃止される。その後、出札・改札業務を停止し、旅客業務について無人化される。

上幌延駅 上幌延駅

上幌延駅        上幌延駅

・1986年(昭和61年):CTC導入に伴う合理化により交換設備が廃止になり、同時に完全無人化される。

・1987年(昭和62年):国鉄分割民営化によりJR北海道に継承される。

・2016年(平成28年):3月のダイヤ改正に伴い「幌延駅-稚内駅間」の普通列車が3往復に減り全普通列車が停車するようになる。

上幌延駅 上幌延駅

上幌延駅        上幌延駅

 1面1線の単式ホームをもつ地上駅(無人駅:貨車駅舎)です。

 尚、今回で宗谷本線の全駅を紹介し終わりましたので、この「宗谷本線駅巡り」及び「宗谷本線(稚内駅から旭川駅)駅巡り」シリーズを終了いたします。

 ありがとうございました。

※ ウィキペディアフリー百科事典「上幌延駅 」を参考にさせて頂きました。

 ご訪問頂きありがとうございました。

 

幌 延 駅 👈 本     駅 👉 南 幌 延 駅

※青字部分をクリックすると、そのページが表示されます。

※これまで掲載した記事をご覧いただくには、「ホーム」ページの「インデックス」をご利用ください。

スポンサーリンク