『登山日記』－樽前山・その３－
スポンサーリンク こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 『樽前山登山日記』も三回目になりました。後１回位は続くと思いますので、「ダメ！！」なんておっしゃらずに宜しくお願いします。 前回は『西山』の頂上まで行くこ […]
『積丹半島・神威岬』－積丹町－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 昨年の夏、確か７月の中旬頃だったかと思うのですが・・・（すいません、最近記憶力の低下と、月日の経つのがひどく早く感じられて困っています）。 昔３５年以上も前に友人と小型の […]
『登山日記』－樽前山・その２－
おはようございます、ご訪問ありがとうございます。 前回に引き続き『樽前山登山日記』の二回目になります。久しぶりの樽前山登山、やっとのことで『外輪山取付』まで辿り着けた私でした（ったく！情けない。もう・・・反省です、日 […]
『登山日記』－樽前山・その１－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 私は昨年の６月頃に苫小牧市と千歳市にまたがる『樽前山』に久しぶりに登ってきました。今回から数回に分けてその時の様子を紹介させて頂こうと思います。 まずは『樽前山』について軽 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－夕張駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、この『JR室蘭本線・夕張線≪夕張駅へ≫』シリーズの終着駅となる『夕張駅』です。駅舎はこれまで２度移転されています。石炭の運び出しが盛んであった頃の駅は夕張市の奥の方 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－鹿の谷駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、『鹿の谷駅』です。かつては夕張鉄道線との接続駅で、構内に車両区や保線区等がある同鉄道の拠点ともなっていました。平和炭鉱の閉山により夕張鉄道線が廃止になりました。 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－清水沢駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、『清水沢駅』です。 ・１８９７年(明示３０年)・・・北海道炭礦鉄道の新駅として開業 ・１９１１年(明治４４年)・・・大夕張炭礦専用鉄道(後の三菱石炭鉱業大夕張鉄 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－南清水沢駅ー
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。今回は、『南清水沢駅』です。 １９６２年(昭和３７年)に旧国鉄の駅として開業しました。かっては農村地帯でしたが、高校が移転したために市街地ができ、駅前にいくつかの商店もできました […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－沼ノ沢駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。今回は、『沼ノ沢駅』です。 １９０５年（明治３８年）に北海道炭礦鉄道の貨物駅として開業しました。 その後、１９１０年（明治４３年）に旅客営業を始め、一般駅となりました。 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－新夕張駅ー
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回は『新夕張駅』です。『新夕張駅』は、１８９２年（明治２５年）に北海道炭礦鉄道の『紅葉山駅』として開業しました。 １９０７年（明治４０年）には紅葉山駅から楓駅の支線が開業し […]