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新夕張駅

こんにちは、ご訪問ありがとうございます。

 今回は『新夕張駅』です。『新夕張駅』は、1892年(明治25年)に北海道炭礦鉄道の『紅葉山駅』として開業しました。

 1907年(明治40年)には紅葉山駅から楓駅の支線が開業しました(その後『登川駅』まで延び、『夕張線登川支線』ができました)。

 1981年(昭和56年)7月に登川支線が廃止になりました。

 10月に石勝線の開業に伴って『紅葉山駅』から『新夕張駅』に改称されると共に駅舎の位置も少し移設されました。

新夕張駅 新夕張駅

※ 楓駅は、1967年(昭和42年)に2代目の駅舎が紅葉山駅寄りの夕張線本線上に移転されました。

 石勝線上にあった3代目の楓駅も利用者の減少により2004年(平成16年)に『楓信号場』となり現在に至っています。

新夕張駅   新夕張駅

 『新夕張駅』周辺には、国道274号線(石勝樹海ロード:道東の清水町へ至ります)と国道452号線(夕張国道:夕張・芦別方面へ向かいます)の分岐点があります。

 また、道東自動車道の夕張インターチェンジや『道の駅夕張メロード』も近くにあります。

新夕張駅   新夕張駅

新夕張駅 新夕張駅

 ご訪問ありがとうございました。

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