『廃止線駅巡り・日高本線（一部区間）』－旧静内駅・東静内駅－
Kontan
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今回は、「旧静内駅(きゅうしずないえき；日高郡新ひだか町静内本町（ほんちょう）5丁目1）・旧東静内駅（きゅうひがししずないえき；日高郡新ひだか町東静内）」を紹介します。
（訪問日：２０２１年（令和３年）６月上旬）
旧静内駅
静内駅(しずないえき；日高郡新ひだか町静内本町（ほんちょう）5丁目1）は、１９２６年（大正１５年）に日高拓殖鉄道厚賀駅－本駅間延伸開通に伴い一般駅として開業しました。
※旧静内町は、２００５年（平成１７年）に旧三石町と合併し「新ひだか町」となりました。
以下、本駅の歴史を紹介します。
・１９２７年（昭和２年）に日高拓殖鉄道が国有化により国有鉄道に移管され、線路名を日高線に改称され同線の駅になりました。
・１９３３年（昭和８年）本駅－日高三石駅間が延伸開通し同線の中間駅になりました。
・１９４２年（昭和１７年）駅舎が改築されました。
・１９４３年（昭和１８年）線路名が日高本線に改称され、同線の駅になりました。
・１９７８年（昭和５３年）コンテナ基地が設置されました。
・１９８４年（昭和５９年）貨物・荷物の取扱いが廃止されました。
・１９８７年（昭和６２年）国鉄分割民営化に伴いJR北海道に移管されました。
・２００１年（平成１３年）新駅舎による営業が開始されました。
・２００２年（平成１４年）「観光情報センターぽっぽ」がオープンしました。
・２０１３年（平成２５年）道南バス窓口、売店が営業を終了しました。
・２０１５年（平成２７年）１月；厚賀駅－大狩部駅間で高波により路盤の土砂が流出し鵡川駅－様似駅間が不通となる。
・２０２１年（令和３年）４月に鵡川駅－様似駅間の廃止に伴い廃駅になりました。
相対式ホーム２面２線と側線を有する地上駅（無人駅）で、苫小牧駅を除く日高本線の全駅を管理下に置いていました。
２００１年に木造平屋建ての駅舎を、厩舎をイメージした鉄骨造り一部２階建てに改築されました。
※ 以下の動画には風切音や機械音などの雑音が入っていますので、視聴の際には音量にご注意ください。
旧東静内駅
東静内駅（ひがししずないえき；日高郡新ひだか町東静内）は、１９３３年（昭和８年）に国有鉄道日高線静内駅－日高三石駅間延伸開業に伴い一般駅として開業しました。
以下、本駅の歴史を紹介します。
・１９４３年（昭和１８年）、線路名を日高本線に改称され、同線の駅になりました。
・１９７７年（昭和５２年）、貨物・荷物の取扱いが廃止され、同時に無人化されました。
・１９８７年（昭和６２年）国鉄分割民営化に伴いJR北海道に移管されました。
・１９９４年（平成６年）駅舎が改築されました。
・２０１５年（平成２７年）１月；厚賀駅－大狩部駅間で高波により路盤の土砂が流出し鵡川駅－様似駅間が不通となる。
・２０２１年（令和３年）４月に鵡川駅－様似駅間の廃止に伴い廃駅になりました。
島式ホーム１面１線を有した地上駅（無人駅）で有蓋車改造の貨車駅舎を経て、１９９４年（平成６年）にコンクリートブロック造りで外壁にガラスブロックが使われ合掌部分に牧場を想起させるモチーフが設置された現駅舎になり、駅舎内にはトイレもありました。
※ 以下の動画には風切音や機械音などの雑音が入っていますので、視聴の際には音量にご注意ください。
※ ウィキペディアフリー百科事典「静内駅」、「東静内駅」を参考にさせて頂きました。
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