『函館本線（函館駅～札幌駅：砂原支線）駅巡り』－渡島砂原駅－

     こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

     今回は、「渡島砂原駅（おしまさわらえき）」（茅部郡（かやべぐん）森町砂原４丁目）を紹介します。

     前回紹介しました「渡島沼尻駅（おしまぬまじりえき）」を後にして、国道２７８号線（恵山国道）に戻り、森町方面へ進みます。

　渡島沼尻駅から国道を約８㎞ほど進み、信号機のある交差点で左折すると本駅々前に着きました。

　

　

　

　

     本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1927年（昭和2年）：渡島海岸鉄道東森仮駅－砂原駅間の開通に伴い開業する（但し、現在とは違う場所に開業）。

・1945年（昭和20年）：渡島海岸鉄道国有化に伴い国有鉄道・函館本線の駅になり、新線上に移転して一般駅として再開業する。

　

　

　

　

・1949年（昭和24年）：日本国有鉄道法施行により、日本国有鉄道（国鉄）に継承される。

・1961年（昭和36年）：貨物扱いが廃止される。

・1984年（昭和59年）：荷物扱いが廃止され、その後無人化され簡易委託駅になる。

　

　

　

　

・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。

・時期不詳：簡易委託化が廃止され、完全無人化される。

     2面2線の相対式ホームをもつ地上駅（無人駅）です。列車交換可能な交換駅で、ホーム間は構内踏切で連絡しています。駅舎内にトイレがあります。

　

　

　　　　　　　　　　　　

※　渡島海岸鉄道・・・森町から砂原村（後の砂原町）にかけてあった鉄道路線及び運営会社。当初は森町・森駅への乗り入れが許可させず、東森仮停車場から砂原停車場まででありました。1927年（昭和2年）に開業し、翌1928年には認可が下り全線が開通しました。「軍川（いくさがわ）駅－森駅間を迂回する「砂原線」（函館本線支線）の敷設が計画されました。そのため、渡島海岸鉄道は買収され、1945年１月に廃止になりました。

※　ウィキペディアフリー百科事典「渡島砂原駅 」、「渡島海岸鉄道」を参考にさせて頂きました。

     ご訪問頂きありがとうございました。

 

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