『函館本線（旭川駅～札幌駅）駅巡り』－江別駅－

    こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

    今回は、「江別駅」（江別市萩ケ岡２５番地）を紹介します。

    前回紹介しました「豊幌駅」を後にして、国道１２号線を札幌方面に向かいます。

　王子エフテックス製紙工場が右手に見ながら新江別橋を渡り、二つ目の交差点を左折します。道なりに進みますと本駅があります。

　

　

    本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1882年（明治15年）：官営幌内鉄道の一般駅として開業する。

・1889年（明治22年）：北海道炭礦鉄道に譲渡される。

・1906年（明治39年）：鉄道路線国有化により国有鉄道に移管される。

　

　

・1907年（明治40年）：富士製紙第五工場（後の王子製紙江別工場）専用線が敷設される。

・1935年（昭和10年）：大日本電力（後の北海道電力）江別火力発電所の専用線が運用開始される。

・1968年（昭和43年）：函館本線・小樽～滝川間が電化される。

　

　

・1973年（昭和48年）：駅舎が改築される。

・1985年（昭和60年）：荷物扱いが廃止される。

・1986年（昭和61年）：王子製紙江別工場（現在の王子エフテックス江別工場）専用鉄道が廃止される。

　

　

・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。

・1991年（平成3年）：北海道電力江別発電所の廃止に伴い専用鉄道が廃止される。

・1997年（平成9年）：貨物の取扱いが廃止される。

　

　

    1面1線の単式ホーム、切欠きホーム１線の２面４線のホームをもつ地上駅です。社員配置駅でみどりの窓口、自動券売機、自動改札機が設置されています。

　

※　ウィキペディアフリー百科事典「 江別駅」を参考にさせて頂きました。

   ご訪問頂きありがとうございました。

 

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