『函館本線（札幌駅～函館駅）駅巡り』－ニセコ駅－

　こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

　今回は、「ニセコ駅」（虻田郡ニセコ町字中央通）を紹介します。

　前回紹介しました「比羅夫駅」を後にして、国道５号線まで戻ります。

　国道を南下し、途中の交差点で道道792号線に入ります。

　

　

　

　　　　　

　ニセコ町役場前を通過し、300ｍ程の所にＴ字路交差点がありますので、そこを右折して進みますと本駅前に到着しました。

　

　

　

　

　本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1904年（明治37年）：北海道鉄道の一般駅「真狩（まっかり）駅」として開業する。

・1906年（明治39年）：駅名が「狩太（かりぶと）駅」に改称される。

・1907年（明治40年）：国有化に伴い国有鉄道に移管される。

　

　

　

　

・1909年（明治42年）：線路名が「函館本線」になる。

・1936年（昭和11年）：殖民軌道真狩線（初期は馬車鉄道）が接続される。

・1949年（昭和24年）：国有化により日本国有鉄道（国鉄）に継承される。

　

　

・1953年（昭和28年）：殖民軌道真狩線が廃止される。

・1968年（昭和43年）：駅名が「ニセコ駅」に改称される。

・1984年（昭和59年）：荷物扱いが廃止され、その後簡易委託駅になる。

　

　

　

　　　　　

・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。

・1990年（平成2年）：「Ｃ６２　ニセコ号」の運行区間が本駅まで延伸される。

・1995年（平成7年）：「Ｃ６２　ニセコ号」の運行が終了する。

　　　　　

　　　　　

　

　

　2面3線の相対式ホームをもつ地上駅です。駅舎はブロック造りの山小屋風の建物です。簡易委託駅で、キヨスクも設置されています。

　駅舎の周りは花でいっぱいでした。ここで紹介した画像はほんの一部で、「花よりだんご！」を標榜している私でも思わずカメラを向け激写してしまいました。

※　ウィキペディアフリー百科事典「本輪西駅」を参考にさせて頂きました。

　ご訪問頂きありがとうございました。

 

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※　記事の内容について、ウィキペディアフリー百科事典「ニセコ駅」を参考にさせて頂きました