『JR留萌本線の駅を訪ねて』－北秩父別駅－
スポンサーリンク こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回は『北秩父別駅』です。この駅の周囲には田や畑が広がっていますが、直ぐ傍を『深川留萌自動車道』が通っています。そのため、見る場所によってはその陰となり見つ […]
『JR留萌本線の駅を訪ねて』－秩父別駅－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 記事の更新が遅くなり大変申し訳ありません。昨年から求職活動中でありましたが、このほど再就職が実現いたしまして、これまでのように自由に時間が取れなくなりました。そのため、記事更 […]
『JR留萌本線の駅を訪ねて』 ー北一已駅ー
こんにちは、ご訪問ありがとうございます 今回は、深川市にある『北一已駅（きたいちやんえき）』を紹介します。駅名の由来は、アイヌ語の『イ・チャン』に由来するそうです。意味は、サケやマスが瀬につき川底に産卵する場所 […]
『JR留萌本線の駅を訪ねて』－深川駅－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 新しいシリーズ『JR留萌本線の駅を訪ねて』を始めさせて頂きます。「えっ、性懲りもなくまた始めるの！」なんて仰らずにお付合いのほど宜しくお願い致します。 『JR留萌本線』は雪 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－夕張駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、この『JR室蘭本線・夕張線≪夕張駅へ≫』シリーズの終着駅となる『夕張駅』です。駅舎はこれまで２度移転されています。石炭の運び出しが盛んであった頃の駅は夕張市の奥の方 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－鹿の谷駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、『鹿の谷駅』です。かつては夕張鉄道線との接続駅で、構内に車両区や保線区等がある同鉄道の拠点ともなっていました。平和炭鉱の閉山により夕張鉄道線が廃止になりました。 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－清水沢駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、『清水沢駅』です。 ・１８９７年(明示３０年)・・・北海道炭礦鉄道の新駅として開業 ・１９１１年(明治４４年)・・・大夕張炭礦専用鉄道(後の三菱石炭鉱業大夕張鉄 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－南清水沢駅ー
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。今回は、『南清水沢駅』です。 １９６２年(昭和３７年)に旧国鉄の駅として開業しました。かっては農村地帯でしたが、高校が移転したために市街地ができ、駅前にいくつかの商店もできました […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－沼ノ沢駅ー
こんばんは、ご訪問ありがとうございます。今回は、『沼ノ沢駅』です。 １９０５年（明治３８年）に北海道炭礦鉄道の貨物駅として開業しました。 その後、１９１０年（明治４３年）に旅客営業を始め、一般駅となりました。 […]
JR室蘭本線・石勝線・夕張支線≪夕張駅へ≫－新夕張駅ー
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回は『新夕張駅』です。『新夕張駅』は、１８９２年（明治２５年）に北海道炭礦鉄道の『紅葉山駅』として開業しました。 １９０７年（明治４０年）には紅葉山駅から楓駅の支線が開業し […]