『宗谷本線（稚内駅～旭川駅）駅巡り』－南稚内駅－
Kontan
こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。
今回は、「南稚内駅（みなみわっかないえき）」（稚内市大黒）を紹介します。
（訪問日：２０１８年（平成３０年）４月下旬）
前回紹介しました「稚内駅」を後にして、国道２３８号線に戻り東へ進みます。
稚内駅からおよそ３㎞ほど進み「大黒２」交差点の手前の交差で右折して２００ｍほど行くと踏切があります。
その踏切の手前の交差点を右折し進むと、左手に本駅が見えてきました。
本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。
・1922年（大正11年）：鉄道省宗谷本線鬼士別－本駅間延伸に伴い「稚内駅（わっかないえき；初代）・一般駅として開業する。
・1924年（大正13年）：天塩北線の兜沼－本駅間が開業する。
・1928年（昭和3年）：本駅－稚内港駅（現・稚内駅）の延伸開業に伴い中間駅になる。
・1930年（昭和5年）：路線名が変更になり、浜頓別駅方面が宗谷本線から「北見線」になる。
・1939年（昭和14年）：「南稚内駅」に改称される。
・1949年（昭和24年）：日本国有鉄道（国鉄）に継承される。
・1952年（昭和27年）：駅舎が移転する。
・1953年（昭和28年）：駅舎が完成する。
・1961年（昭和36年）：北見線が「天北線」に改称される。
・1983年（昭和58年）：貨物取扱を廃止する。
・1985年（昭和60年）：荷物取扱が廃止する。
・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。
・1989年（平成元年）：天北線が廃止される。
・2005年（平成17年）：南稚内駅長が廃止される。
単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型の2面2線の相対式ホームをもつ交換駅です。
ホーム間の移動には跨線橋を使います。
転てつ器、出発信号機、場内信号機を設置する日本最北端の駅です。
社員配置駅で、出札・改札業務は日中のみです。
みどりの窓口（営業時間：６：１０～１８：００）、自動券売機（近距離区間、稼働時間はみどりの窓口の営業時間と同じ）が設置されています。
※ ウィキペディアフリー百科事典「南稚内駅 」を参考にさせて頂きました。
ご訪問頂きありがとうございました。
※青字部分をクリックすると、そのページが表示されます。
※これまで掲載した記事をご覧いただくには、「ホーム」ページの「インデックス」をご利用ください。
