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石倉駅 こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

 今回は、「石倉駅(いしくらえき)」(茅部郡森町石倉町)を紹介します。

 前回紹介しました「本石倉駅(ほんいしくらえき)」を後にして、国道5号線を西に向かいます。

 本石倉駅からおよそ3㎞ほど進んだ所にある交差点を右折し脇道に入ります。

石倉駅 石倉駅

石倉駅 石倉駅

 少し行くとまた交差点がありますので、そこでまた右折します。

 数百mほど走ると右手に本駅が見えてきます。[訪問日:平成27年8月上旬]

石倉駅  本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。 ・1903年(明治36年):北海道鉄道森駅~熱郛駅(ねっぷえき)間の開通に伴い一般駅として開業する。

石倉駅        本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。 ・1903年(明治36年):北海道鉄道森駅~熱郛駅(ねっぷえき)間の開通に伴い一般駅として開業する。

 本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1903年(明治36年):北海道鉄道森駅~熱郛駅(ねっぷえき)間の開通に伴い一般駅として開業する。

石倉駅 石倉駅

石倉駅 石倉駅

・1907年(明治40年):北海道鉄道の国有化に伴い国有鉄道に移管される。

・1909年(明治42年):線路名が「函館本線」となる。

石倉駅 石倉駅

石倉駅 石倉駅

・1945年(昭和20年):本駅~落部駅(おとしべえき)間が一部単線の変則的な複線化される。

・1949年(昭和24年):日本国有鉄道法施行に伴い、日本国有鉄道(国鉄)に継承される。

石倉駅 石倉駅

 

石倉駅 石倉駅

・1958年(昭和33年):本駅~落部駅間が完全複線化される。

・1960年(昭和35年):貨物扱いが廃止される。

・1973年(昭和48年):本石倉仮乗降場(現・本石倉駅)~本駅間が複線化される。

石倉駅             石倉駅

石倉駅             石倉駅

・1984年(昭和59年):荷物扱いが廃止される。

・1986年(昭和61年):無人化される。

・1987年(昭和62年):国鉄分割民営化によりJR北海道に継承される。

・1988年(昭和63年):駅舎が改築される。

石倉駅 石倉駅

石倉駅        石倉駅

 2面3線の混合ホームから真ん中の線路を取り払った形の特異な構造を持つ地上駅(無人駅)です。

 ホームの上に待合所が設置されていて、ホーム間は構内踏切で連絡しています。

石倉駅 石倉駅

※ ウィキペディアフリー百科事典「石倉駅 」を参考にさせて頂きました。

 ご訪問頂きありがとうございました。

 

本石倉駅 👈 本    駅 👉 落 部 駅

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