『室蘭本線駅巡り』－本輪西駅－
Kontan
こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。
今回は、「本輪西駅」（室蘭市本輪西町１丁目１）を紹介します。
前回紹介しました「室蘭駅」から「東室蘭駅」方面に再び引き返します。以前にも触れましたが、「東室蘭駅～室蘭駅」間は室蘭本線の支線になります。
東室蘭駅の手前で国道36号線から国道37号線に入り「伊達市」方面へ５㎞程に進むと左手に本駅が見えてきます。
本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。
・1925年（大正14年）：国有鉄道の一般駅として開業する。
・1929年（昭和4年）：本輪西埠頭からの専用線（3㎞）が敷設される。
・1956年（昭和31年）：製油所専用線がの運行が始まる。
・1972年（昭和47年）：専用線以外の貨物の取扱いが廃止される。
・1984年（昭和59年）：荷物扱いが廃止、その後、業務委託化される。
・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。
・2011年（平成23年）：業務委託を廃止し無人駅になる。
駅の裏には「室蘭港」。その向こうには「絵鞆（えとも）半島」そして「測量山」、山頂（199.63ｍ）にテレビやラジオの送信所のアンテナが見えています。
絵鞆半島の裏側（太平洋側）には、以前紹介しました「地球岬」や「銀屏風」などの景勝地があります。
さらに駅の西側には、「白鳥（はくちょう）大橋」。室蘭港の別名「白鳥湾」からその名がつけられました。
急に来た特急列車は速すぎて撮影が間に合いませんでした。でも、普通列車は大丈夫！
※ 音量に気をつけてご覧ください。
1面2線の島式ホームをもつ地上駅（無人駅）です。
※ 記事の内容について、ウィキペディアフリー百科事典「本輪西駅」を参考にさせて頂きました。
ご訪問頂きありがとうございました。
※青字部分をクリックすると、そのページが表示されます。
※これまで掲載した記事をご覧いただくには、「ホーム」ページの「インデックス」をご利用ください。
