『廃止線駅巡り・日高本線（一部区間）』－旧日高門別駅－
Kontan
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今回は、「旧日高門別駅(きゅうひだかもんべつえき）」を紹介します。
（訪問日：２０２１年（令和３年）６月上旬）
日高門別駅（沙流郡日高町門別本町）は、１９２４年（大正１３年）に日高拓殖鉄道佐瑠太駅から厚賀駅間の延伸開通に伴い門別駅（一般駅）として開業しました。
以下、本駅の歴史を紹介します。
・１９２５年（大正１４年）に駅名が「日高門別駅」に改称されました。
・１９２７年（昭和２年）に日高拓殖鉄道が国有化され国有鉄道に移管され、線路名が「日高線」に改称されました。
※ 以下の動画には風切音や機械音、動物の鳴き声などの雑音が入っていますので、視聴の際には音量にご注意ください。
・１９４３年（昭和１８年）に線路名が「日高本線」に改称されました。
・１９７７年（昭和５２年）に貨物・荷物取扱いが廃止、駅員無配置駅になり簡易委託化されました。
※ 以下の動画には風切音や機械音、動物の鳴き声などの雑音が入っていますので、視聴の際には音量にご注意ください。
・１９８７年（昭和６２年）に国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承されました。
・１９９０年（平成２年）に現在の駅舎が竣工しました。
・２０１５年（平成２７年）、厚賀駅－大狩部駅間が高波の被害により本駅ー様似駅間の運行が休止されました。
・２０２１年（令和３年）、本駅－様似駅間の廃止に伴い廃駅となりました。
※ 以下の動画には風切音や機械音、動物の鳴き声などの雑音が入っていますので、視聴の際には音量にご注意ください。
島式ホーム１面２線をもつ地上駅（無人駅）、列車交換可能な交換駅でした。
駅舎内にトイレがありました。
※ 日高拓殖鉄道・・・１９２４年から１９２７年にかけて日高地方にあった軽便鉄道路線及び鉄道事業者でした。三井物産が王子製紙専用鉄道に接続するように佐瑠太駅から静内駅間に軌道を敷設し営業を行いました。
※ ウィキペディアフリー百科事典「日高門別駅」、「日高本線」、「日高拓殖鉄道」を参考にさせて頂きました。
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