『千歳線駅巡り』－北広島駅－

　こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

　今回は、「北広島駅」（北広島市中央６丁目１０番地）を紹介します。

　前回紹介しました「上野幌駅」を後にして、国道２７４号線を東に向かい、道道４６号線に交叉する交差点で右折します。

 

　

　

　道道４６号線（広島本通）を南下し約２㎞ほど進み、郵便局のある交差点でまた右折します。

　あとは道なりに進むと、本駅々前に着きました。

　

　

　本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1926年（大正15年）：北海道鉄道札幌線の一般駅として開業する。

・1943年（昭和18年）：北海道鉄道が国有化し鉄道省〈国鉄〉千歳線の駅になる。

・1966年（昭和41年）：北広島駅－恵庭駅間が複線化される。

　　　　　　　

　

・1973年（昭和48年）：苗穂駅－北広島駅間が複線化される。

・1974年（昭和49年）：橋上駅舎が完成する。

・1984年（昭和59年）：荷物扱いが廃止される。

　

　

・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。

・1995年（平成7年）：駅舎が移転する。

・2000年（平成12年）：エルフィンパーク（東西連絡橋）の供用が開始される。

　　　　　　　

　

　2面4線の島式ホームをもつ橋上駅です。

　社員配置駅で、みどりの窓口、自動券売機、自動改札機が設置されています。

また、駅に直結して東西連絡橋・広場空間「エルフィンパーク」があります。

　

※　ウィキペディアフリー百科事典「 北広島駅」を参考にさせて頂きました。

　ご訪問頂きありがとうございました。

 

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