『道東の旅Ⅱ』－温根沼大橋・春国岱－

　こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

　今回は、「温根沼（おんねとう）大橋」「春国岱（しゅんくにたい）」等を紹介します。

　前回紹介しました「北太平洋シーサイドライン」を通り抜け根室方面へ向かいました。

　羨古丹（うらやこたん）駐車公園を過ぎ、道道142号線を東へ向かいます。落石を過ぎて道道310号線に入り、旧花咲駅（花咲駅）に寄り取材しました。

　入口には鍵がかけられ、駅名標も取り外されてしまい、中身のない貨車駅舎だけがポツンと取り残されていました。大変残念で寂しくはありますが仕方ありません（実際に確認はしていませんが、現在では貨車駅舎も撤去されているそうです）。

　　温根沼大橋

　

　気を取り直して、国道４４号線へ戻り、さらに途中から国道２４３号線に入って、次の目的地・弟子屈町へ向かうべく出発しました。

　旧花咲駅から道道７８０号線に入り、国道４４号線に出て、浜中町方面へ少し走ると「温根沼大橋」があります。

　

根室の方から見た「温根沼大橋」です、橋の左側が温根沼、橋の右側が風連湖と春国岱。

　

橋の左側に見える「温根沼」の風景です。

　　風連湖と春国岱

　

　根室半島の付け根、風連湖の東に「温根沼」があります。周囲１５㎞、面積５.６８㎢の汽水湖（淡水中に海水が混じった湖沼）で、野付風連道立公園に指定されています。

　

　

　温根沼は一番深い所でも７ｍ程で、風連湖（ふうれんこ）・春国岱とならび「日本の重要湿地５００」に選出されています。

　そして、その温根沼に架かる全長１４１ｍの橋が「温根沼大橋」で夕陽のビューポイントにもなっています。

　

奥の方を見ていると、トラックが走っているのが見え「ビックリ！」しました。

　

よく見てみると、橋が架かっていたり、高架道路が走っていたりするのが分かりました。

　

　

以前の道東の旅の際に野付半島で見た「トドワラ」や「ナラワラ」を思い出させるような風景です。

　　東梅野鳥観察舎

　温根沼大橋を過ぎた辺りが「東梅（とばい）地区」です。その国道沿いに黒い木造平屋建ての小屋が目につきました。

　

　

「何だろう？」と思い立ち寄ってみると、それは「野鳥観察舎」でした。

　前述しましたように温根沼・春国岱は日本の重要湿地５００に選出されていて、そこからタンチョウやオオハクチョウ、カモ類等が観察できるそうです。

　

　

　中に入ってみると、春夏秋冬の野鳥の写真や説明板が掲示され、書き込みノートも用意されていました。

　「春国岱」は、風連湖と根室湾を分ける砂州でできている面積６００haの湿地・原生林です。

※砂州・・・さす：流水によって運ばれた砂や礫（れき）、土砂等が堆積してできる地形。細長い地形で海岸や湖岸の近くに見られる。

　

　

　長さ８㎞、最大幅約1１.３㎞の３列に並んだ砂丘から成っています。標高３ｍ未満の砂丘で砂丘と砂丘の間に湿地があります。砂丘にはミズナラやダケカンバ等の林の他に、アカエゾマツの森林があり世界的にも珍しいそうです。

　

　

　国道４４号線沿いに「根室市春国岱原生野鳥公園ネイチャーセンター」があります。春国岱の自然を観察できるように木道等が整備された５つの自然観察路が設けられています。

　「道の駅スワン４４ねむろ」の方から春国岱を眺めると、水面に浮かぶ森のように見え豊かな原生林が広がっています。

　

　残念ながら、こちらには時間に余裕がなく立ち寄ることはできませんでした。次の機会にゆっくりと見学したいと思っています。

※　ウィキペディアフリー百科事典「温根沼」「 春国岱」「温根沼大橋」等を参考にさせて頂きました。

　ご訪問頂きありがとうございました。

 

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