『函館本線(札幌～函館)駅巡り』－銭函駅－

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    今回は、「銭函駅」(小樽市銭函2丁目2番5号)です。

     前回紹介した「ほしみ駅」から国道5号線を西へ行き、途中の交差点で道道1126号線へ入ります。道なりに進むと左手に本駅が見えてきます。

　

　　　銭函駅近くの海岸です　　　　　　　　　　　　ずっと奥に見えるのは小樽の海岸でしょう

　

　北海道で初めての鉄道として手宮駅～札幌駅間が開通した時に開業した駅の一つです。銭函海水浴場の最寄駅で、夏は海水浴客で賑わいます。

※　手宮駅・・・手宮線(昭和60年廃線)は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が運営した鉄道路線(貨物線)で、小樽市南小樽駅から手宮駅(現・小樽運河の小樽港寄り辺り：廃線と共に廃駅)までを結んでいました。

　現在は、廃線跡が保存されています。手宮駅跡が小樽市総合博物館の本館として利用されています。

　

　

     大まかな歴史について紹介します。

・1880年(明治13年)：官営幌内鉄道、手宮駅～札幌間の仮開業に伴い開業する

・1888年(明治21年)：官営幌内鉄道が北有社に譲渡する

・1889年(明治22年)：北有社が譲渡し、北海道炭礦鉄道に移管される

　

　

・1906年(明治39年)：国有化に伴い、国有鉄道に移管される

・1909年(明治42年)：「函館本線」の駅となる

・1931年(昭和6年)：現駅舎に建て替えられる

　

　

・1949年(昭和24年)：日本国有鉄道に継承される

・1968年(昭和43年)：小樽駅から滝川駅間が電化される

・1987年(昭和62年)：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される

　

　　　　

    2面2線の相対式ホームをもつ地上駅で、ホームの移動には跨線橋が使われます。社員配置駅でみどりの窓口、自動券売機、自動改札機、キヨスクがあります。以前は屋根から吊るされていた駅員手作りの「銭函」が現在はホームの脇に飾られています。

　

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