『廃止駅巡り・日高本線（一部区間）』－旧富川駅－
Kontan
こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。
今回は、「旧富川駅（きゅうとみかわえき）」を紹介します。
（訪問日：２０２１年（令和３年）６月上旬）
旧富川駅（沙流郡日高町富川南２丁目）は、１９１３年（大正２年）に苫小牧軽便鉄道の「佐瑠太駅（さるふとえき）」（一般駅）として開業しました。
以下、本駅の歴史を紹介します。
・１９２２年（大正１１年）に沙流軌道（後の沙流鉄道）が本駅から平取駅間が開通しました。
・１９２４年（大正１３年）に日高拓殖鉄道が本駅から厚賀駅間が開通しました。
・１９２７年（昭和２年）に苫小牧軽便鉄道と日高拓殖鉄道が国有化により鉄道省に移管され、線路名が日高線に改称されました。
・１９４３年（昭和１８年）に線路名が「日高本線」改称されました。
・１９４４年（昭和１９年）に駅名を「富川駅」に改称されました。
・１９５２年（昭和２７年）に沙流鉄道が廃止されました。
・１９８７年（昭和６２年）に国鉄分割民営化に伴い、JR北海道に移管されました。
・１９８９年（平成元年）に駅舎が改築されました。
・時期不詳ですが、簡易委託が廃止、完全無人化されました。
・２０１５年（平成２７年）、厚賀駅－大狩部駅間が高波の被害により本駅ー様似駅間の運行が休止されました。
・２０２１年（令和３年）、本駅－様似駅間の廃止に伴い廃駅となりました。
単式ホーム１面１線をもつ地上駅（無人駅）、自動券売機設置駅でした。
トイレは駅舎とは別棟でトイレ棟がありました。
※ 沙流鉄道・・・沙流郡門別町（現・日高町）から平取町を結んでいた鉄道路線及び鉄道事業者です。沙流川上流で伐採された王子製紙苫小牧工場向けの木材の運搬が主な業務でした。
※ 日高拓殖鉄道・・・１９２４年から１９２７年にかけて日高地方にあった軽便鉄道路線及び鉄道事業者でした。三井物産が王子製紙専用鉄道に接続するように佐瑠太駅から静内駅間に軌道を敷設し営業を行いました。
※ ウィキペディアフリー百科事典「富川駅」、「日高本線」、「沙流鉄道」、「日高拓殖鉄道」を参考にさせて頂きました。
ご訪問頂きありがとうございました。
※青字部分をクリックすると、そのページが表示されます。
※これまで掲載した記事をご覧いただくには、「ホーム」ページの「インデックス」をご利用ください。
