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自転車の駅 こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

 「札幌恵庭(北広島)自転車道路」と聞くと、「えっ、どこの道路?」って聞き直してしまいそうです。

 実はこれも通称で、正式名は「北海道道1148号札幌恵庭自転車道路」という名前です。

江別大橋から恵庭岳 江別大橋付近から恵庭岳

江別大橋付近から恵庭岳 江別大橋付近から恵庭岳

 天気が良く空気も割と澄んでいたようで、向かう途中の江別大橋付近から恵庭岳(えにわだけ)が綺麗に見えていました。

 「自転車が優先という印象が強く、歩行者が利用しづらい」という意見などから、公募して今では「白石こころーど」(札幌市白石区区間)、「陽だまりロード」(札幌市厚別区区間)、「エルフィンロード」(北広島市区間)などという愛称で呼ばれています。

江別大橋から樽前山 江別大橋付近から樽前山

↑ 同じく江別大橋付近からの樽前山(たるまえざん)

江別大橋付近から樽前山 江別大橋付近ヵら手稲山

↑ 同じく江別大橋付近からの樽前山(左)、三原大橋を支える支柱から伸びるワイヤーの向こうに手稲山(ていねやま:右)

 北海道道1148号札幌恵庭自転車道路は、札幌市白石区から北広島市を結ぶ約20㎞の一般道道で、自転車歩行者専用道路なのです(自転車専用ではなく、歩行者も胸張って通行できます)。

江別大橋付近から手稲山 江別大橋付近から手稲山

↑ 同じく江別大橋付近からの手稲山、三原大橋を支える支柱から伸びるワイヤーの向こう

 さらにこの道路には前身があって、その区間の大部分は1973年(昭和48年)に廃止になった「旧日本国有鉄千歳線の跡地」を転用したものなのです。

 実は私もこの事実を最近知って大へん驚きました。

江別大橋からJR鉄橋 江別大橋からJR鉄橋・夕張川

江別大橋からJR鉄橋 江別大橋からJR鉄橋

↑ 夕張川に架かる江別大橋、そのすぐ傍を走るJR北海道の鉄橋と普通列車・急行列車

 白石サイクリングロード(白石こころーど)を道路マップで調べてみると、札幌市白石区を走る「南郷通」(道道3号線)を並走するように伸びています。

 現在では、大小さまざまなビルや住宅などが所狭しと立ち並んでいる市街地です。

交差点付近の道路から見える恵庭岳 交差点付近の道路から見える恵庭岳

交差点付近の道路から見える恵庭岳 交差点付近の道路から見える恵庭岳

 交差点付近の道路端からの恵庭岳です、好きな山が見えるとつい立ち止まって撮ってしまいます

 そういうところに、今から45年ほど前(私が中学生か高校生くらいでした)には線路が走っていて、そこを蒸気機関車がもくもくと煙を上げ汽笛を響かせながら走っていた…なんて想像もつきません。

交差点付近の道路から見える樽前山 交差点付近の道路から見える樽前山

 こちらは、交差点付近の道路端からの樽前山です、しばらく樽前山に登っていないことを思い出しました。

 それで、旧千歳線やサイクリングロードに俄然興味(がぜんきょうみ)が湧いてきました。

 その現場に行って、その様子から当時の様子を少しでも垣間見ることができたらと思いました。

道道46号線 道道46号線

椴山バス停近くの十字路交差点 椴山バス停近くの十字路交差点

 そんな次第で、今回から数回に分けて「札幌恵庭(北広島)自転車道路(さっぽろえにわ(きたひろしま)じてんしゃどうろ)」に行き、現地を自転車で実際に走った時のようすを紹介していきたいと思います。

椴山バス停近くの交差点 椴山バス停

千歳線の跨線橋 千歳線の跨線橋

 千歳線の跨線橋からです、この線路は自転車の駅横のサイクリングロードのすぐ傍を走っています

 そこで今回は、「自転車の駅へ」と題して、そのサイクリングターミナルまでの様子を紹介します。

                       (訪問日:2019年(令和元年)5月中旬

 前置きがすごく長くなってしまいました、大変申し訳ありません。

千歳線の跨線橋 千歳線の跨線橋

千歳線の跨線橋 千歳線の跨線橋

 この跨線橋、1車線しかなくしかも道幅が大へん狭いのです、そこを大きな10tダンプとかも渡ります

 さて、自転車の駅は、「エルフィンロード」(上野幌から北広島までを結ぶ自転車専用道路)区間にありますので、つまりは「北広島市」(北広島市西の里242)にあるということになります。

千歳線の跨線橋工事 千歳線の跨線橋

 その傍では多分? 新しい跨線橋を造るための工事の真っ最中でした。実はこの道は、道道1080号線につながり、国道36号線に抜けられる道路で、けっこう交通量も多いようです。

自転車の駅へ 自転車の駅へ

 自転車の駅へ向かうT字路交差点です、道端には「エルフィンロード 自転車の駅」の標示板

 初めて行く所なのでネットで下調べはしましたが、「北広島市」についての土地勘がなく、「直ぐに見つけられるのか」不安が残る訪問でした。

自転車の駅へ         自転車の駅へ

自転車の駅へ         自転車の駅へ

 T字路交差点の反対側の道端には「西の里パークゴルフクラブ」の標示板がありました。

 私の持っているロードマップ(発行年が結構古いこともあって)にも記載されていませんし、ロードマップなので細かい住所までの表示(市街地ならまだしも)はありません。

西の里パーククラブ 西の里パーククラブ

西の里パーククラブ 西の里パーククラブ

 交差点を左折進んで行くと、途中から右手に「西の里パークゴルフクラブ」が見えてきました。多くのゴルファーで大へん賑わっていましたが、パークゴルフ場は自転車の駅駐車場の横までずっと続いていました。

 この日は朝寝坊をしてしまって、出発時刻が昼近くになってしまいました。

 自転車の駅の営業時間(自転車の貸し出し等を含め)は午後5時までなので、それまでに戻らないといけません。

自転車の駅         自転車の駅

自転車の駅 自転車の駅

 自転車の駅から札幌市内にある終着点? 始発点?まで、自転車での往復所要時間もハッキリわからず、これから向かってのサイクリングは無理だと思ったので、今日はまず「駅の場所の確認」だけを目的にしました。

自転車の駅 自転車の駅

 自転車の駅から札幌市内にある終着点? 始発点?まで自転車での往復所要時間もハッキリせず、これから行ってのサイクリングには無理があると判断し、今日は「駅の場所の確認」を目的としました。  自転車の駅から札幌市内にある終着点? 始発点?まで自転車での往復所要時間もハッキリせず、これから行ってのサイクリングには無理があると判断し、今日は「駅の場所の確認」を目的としました。

 私は江別市から北広島市に至る道道46号線を南下し、その途中にある国道274号線との交差点で右折して国道274号線に入り札幌方面に向かいました。

自転車の駅 自転車の駅

自転車の駅 自転車の駅

 西の里地区にある椴山(とどやま:この漢字、最初何て読むのか?分からずかなり調べました)バス停留所傍の十字路交差点(少し手前に「エルフィンロード 自転車の駅」と書かれた横長の標示板あり)で左折します。

自転車の駅 自転車の駅

自転車の駅         自転車の駅

 車1台分の道幅しかないJR北海道千歳線の細い跨線橋を渡り約1㎞ほど行くと、そこにも「エルフィンロード 自転車の駅」の標示板がT字路交差点手前に立っていました。

自転車の駅 自転車の駅

 大勢のゴルファー達で賑わう「西の里パークゴルフ場」を右手に見ながら進むと、自転車の駅の広い駐車場に到着することができました(冬期間は閉鎖されているようです、2019年は4月23日から10月31日まで)。

 国道274号線(三川国道)はかなり交通量の多い道路で、周囲を見ながらゆっくり車を走らせるのは後ろの車に迷惑ですし危険です。

 そのため、道路端に立っている細長い「エルフィンロード 自転車の駅」の標示板を見落としてしまい、何度か行ったり来たりを繰り返して、やっと左折する交差点を見つけました。

※ ウィキペディアフリー百科事典「北海道道1148号札幌恵庭自転車道路 」、「北広島市ウェブサイト『エルフィンロード』」を参考にさせて頂きました。

 ご訪問頂きありがとうございました。

 

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