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上芦別駅 こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

 今回は、「上芦別駅(かみあしべつえき)」(芦別市上芦別町)を紹介します。

 前回紹介しました「芦別駅」を後にして、国道38号線を富良野方面へ 向かいます。

 芦別駅からおよそ5㎞ほど進んだ所の「上芦別71」交差点で左折し道道365号線に入ります。

 道なりにおよそ600m程進みますと、右手に本駅が見えてきます。

上芦別駅 上芦別駅

上芦別駅 上芦別駅

 本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1917年(大正6年):三菱合資会社(後の三菱鉱業)第一坑まで分岐線2.4㎞敷設、運炭が開始される。

・1920年(大正9年):鉄道院釧路本線の一般駅として開業する。

・1921年(大正10年):線路名が「根室本線」に改称される。

上芦別駅 上芦別駅

上芦別駅 上芦別駅

・1932年(昭和7年):三菱鉱業第一坑が閉鎖される。

・1933年(昭和8年):三菱鉱業第二坑、第三坑が閉鎖され、三菱鉱業上芦別炭鉱が休山する。

・1934年(昭和9年):帝室林野局上芦別出張所が芦別森林鉄道31.2㎞を竣工する。

・1937年(昭和12年):空知川対岸の金剛地区から索道が設置され運炭が開始される。

上芦別駅 上芦別駅

上芦別駅 上芦別駅

・1944年(昭和19年):明治鉱業が東芦別炭鉱を買収し、明治鉱業上芦別鉱業所を設立する。

・1949年(昭和24年):日本国有鉄道に移管される。

・1954年(昭和29年):三菱鉱業芦別鉱業所専用鉄道、辺渓-辺渓三坑間が開通する。

・1961年(昭和36年):芦別森林鉄道が廃止される。

上芦別駅 上芦別駅

上芦別駅 上芦別駅

・1963年(昭和38年):明治鉱業上芦別鉱業所が閉山する。

・1964年(昭和39年):三菱鉱業芦別鉱業所の閉山に伴い専用鉄道が廃止される。

・1975年(昭和50年):貨物取扱を専用線発着車扱貨物に限定する。

・1982年(昭和57年):貨物・荷物扱いが廃止、無人化(簡易委託)される。

上芦別駅 上芦別駅

上芦別駅 上芦別駅

・1987年(昭和62年):国鉄分割民営化によりJR北海道に継承される。

・期日不詳:簡易委託が廃止、完全無人化される。

 1面2線の島式ホームをもつ地上駅(無人駅)です

※ ウィキペディアフリー百科事典「 上芦別駅」を参考にさせて頂きました。

上芦別駅 上芦別駅

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 ご訪問頂きありがとうございました。

 

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