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旧姫川駅 こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

 今回は、「旧姫川駅(きゅうひめかわえき)」(茅部郡森町字姫川)を紹介します。

         ※ 訪問日:2015年(平成27年)8月下旬

 前回紹介しました「旧東山駅(きゅうひがしやまえき)」を後にして、国道5号線に戻り森町方面へ北上します。

旧姫川駅       旧姫川駅

旧姫川駅       旧姫川駅

旧姫川駅       旧姫川駅

旧姫川駅       旧姫川駅

 旧東山駅からおよそ2㎞ほど進んだ所にある交差点を右折して脇道に入ります。

 少し行くとまた交差点がありますので、そこを左折して道なりに進みますと本駅が見えてきました。

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅      旧姫川駅

旧姫川駅      旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

  本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1913年(大正2年):国有鉄道函館本線の「姫川信号所」として開設される。

・1922年(大正11年):「姫川信号場」に改称される。

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

・1949年(昭和24年):日本国有鉄道(国鉄)に継承される。

・1951年(昭和26年):姫川仮乗降場になり、旅客取扱いが開始される。

・時期不詳:無人化される。

旧姫川駅      旧姫川駅

旧姫川駅      旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

・1982年(昭和57年):荷物扱いが廃止され、同時に無人化される。

・1987年(昭和62年):国鉄分割民営化によりJR北海道に継承される。

・1991年(平成3年):駅舎が改築される。

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅 旧姫川駅

旧姫川駅           旧姫川駅

旧姫川駅           旧姫川駅

・2000年(平成12年):普通列車のみの停車駅になる。

・2016年(平成28年):森町東山駅・桂川駅、長万部町北豊津駅(現:北豊津信号場)・蕨岱駅と共にJR北海道から2017年3月のダイヤ改正に合わせて廃止の意向が示される。

・2017年(平成29年):森町東山駅・桂川駅、長万部町北豊津駅(現:北豊津信号場)・蕨岱駅と共に廃止される。

旧姫川駅           旧姫川駅

旧姫川駅                 旧姫川駅

 2面2線の相対式ホームをもつ地上駅(無人駅)です。列車交換が可能な駅で、ホーム間は遮断機のある構内踏切で連絡しています。

 有人信号場だった頃からの駅舎があり、駅舎内にトイレがあります

※ ウィキペディアフリー百科事典「姫川駅 」を参考にさせて頂きました。

 ご訪問頂きありがとうございました。

 

旧東山駅 👈 本    駅 👉 森  駅

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