『留萌本線－留萌駅～増毛駅間－』－その１ 増毛駅－
スポンサーリンク こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 去る12月4日に、JR北海道留萌本線・留萌駅から増毛駅間が、残念ですがとうとう廃止されました。これによって、JR北海道留萌線が「最短の本線」になったそうです […]
『富良野から旭岳へ』－ラベンダー畑駅－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 かねてから計画していた「旭岳」に、今年（2016年）８月中旬、ついに登ることができました。 「今年こそは！」との思いで、春からずっと天気予報を見ながら機会を伺っていました。 […]
『室蘭本線駅巡り』－沼ノ端駅－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回の駅は、「沼ノ端駅」（苫小牧市沼ノ端中央3丁目）です。 沼ノ端駅は、室蘭本線に属していますが、「千歳線」も乗り入れていて「千歳線の起点」の駅です。でも、その全ての列車は […]
『道央の旅Ⅰ』－島武意海岸から神仙沼（しんせんぬま）へ－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 １１月のブログ更新が２回、誠に申し訳ありませんでした。でも、ただサボっていた訳ではありません。１２月の初めに「資格試験」を控えて、その準備のため止む無くのことでした。やっとそ […]
『根室本線駅巡り』－旧花咲駅－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 去る11月18日、JR北海道・島田社長が記者会見で、「維持困難路線の事業の見直し」を表明しました。具体的には、「JRが単独で維持困難な10路線13区間の抜本的な見直しを進める […]
『登山日記』－駒ヶ岳・その1－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今年（平成28年）8月中旬、とうとう行ってきました「駒ヶ岳」。 駒ヶ岳は、森町・鹿部町・七飯町にまたがる標高1131ｍの活火山です。数年前に登った「樽前山」以来の登 […]
『石北本線・金華駅を目指して』－伊香牛駅－
こんにちは、ご訪問ありがとうございました。 今回は、「伊香牛（いかうし）駅」（当麻町伊香牛）です。 「いかうし」という名前がおもしろく思い、その由来を調べてみました。アイヌ語の「イカ・ウシ」、意味が「越すところ・溢 […]
『道央の旅Ⅰ』－積丹岬・女郎子岩－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、積丹岬にある「女郎子岩（じょろっこいわ）」を紹介します。 前回紹介しました「島武意海岸トンネル」へ行く手前に、右へ行く分れ道と「積丹岬入口」の看板があります。道なり […]
『石勝線駅巡り』－続・十三里駅、十三里新号場－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、今年3月末で廃止となり、その後信号場となりました「十三里（とみさと）駅」を再度紹介します。 前回紹介した「東追分駅」同様に廃止直前と、廃止後に信号場となってからの画 […]
『道東の旅Ⅰ』－知床～三湖－
こんにちは、ご訪問ありがとうございます。 今回は、知床五湖の中の「三湖」の紹介です。「五湖」と「四湖」は、遊歩道から眺められる所はあまりありませでした。でも、三湖は湖の周囲の2/3周位の距離を沿うように遊歩道が作られ […]