『室蘭本線駅巡り』－静狩駅－
Kontan
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今回は、「静狩（しずかり）駅」（山越郡長万部（おしゃまんべ）町字静狩）
秘境駅として有名になりました「小幌（こぼろ）駅」を後にして、再び列車に乗り礼文（れぶん）駅に戻ります（直接列車で静狩駅に向かってもいいのですが、私は礼文駅前に車を置いてきたので戻りました）。
礼文駅前の道道６０９号線を走り、途中にある十字路交差点で左折して国道２３０号線に入ります。礼文華（れぶんげ）峠を越え、さらに静狩峠も越えてしばらくは道なりに進みます。
線路を跨ぐ跨線橋を越えて直ぐの所にあるＴ字路交差点を左折します。そして、数百ｍ行きますと左手に本駅が見えてきます。
駅名は地名からきています。その地名は、アイヌ語の「シリ・トゥカリ」（山の手前）に由来しています。
本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。
・1923年（大正12年）：国有鉄道の一般駅として開業する。
・1925年（大正14年）：線路名が「長輪西（おさわにし）線」に改称される。
・1928年（昭和3年）：長輪東（おさわひがし）線と長輪西線が統合され「長輪線」に改称される。
・1931年（昭和6年）：長輪線が室蘭本線に編入される。
・1972年（昭和47年）：貨物取扱いが廃止される。
・1984年（昭和59年）：荷物取扱いが廃止される。
・1986年（昭和61年）：無人化される。
・1987年（昭和62年）：国鉄分割民営化によりＪＲ北海道に継承される。
2面3線の単式・島式複合型ホームをもつ地上駅（無人駅）です。ホーム同士は構内踏切で連絡します。
※ ウィキペディアフリー百科事典「静狩駅 」を参考にさせて頂きました。
ご訪問頂きありがとうございました。
小 幌 駅 ② 👈
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