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野花南駅 こんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。

 今回は、「野花南駅(のかなんえき)」(芦別市野花南町)を紹介します。

           (訪問日:2016年(平成28年)9月中旬)

 前回紹介しました「上芦別駅」を後にして、国道38号線に戻り富良野方面に向かいます。

野花南駅 野花南駅

野花南駅        野花南駅

 上芦別駅からおよそ5㎞ほど進んだ所の交差点で左折し、道なりに進みますと本駅に着きました。

野花南駅 野花南駅

野花南駅         野花南駅

 本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。

・1913年(大正2年):鉄道院釧路本線の一般駅として開業する。

・1921年(大正10年):線路名が「根室本線」に改称される。

野花南駅 野花南駅

野花南駅 野花南駅

・1937年(昭和12年):滝沢木工所(後の、滝沢ベニヤ)が設立され、専用線が敷設される。

・1949年(昭和24年):日本国有鉄道(国鉄)に継承される。

野花南駅 野花南駅

野花南駅 野花南駅

・1976年(昭和51年):貨物取扱いが廃止される。

・1982年(昭和57年):荷物取扱いが廃止、同時に無人化される。

野花南駅 野花南駅

野花南駅         野花南駅

・1987年(昭和62年):国鉄分割民営化によりJR北海道に継承される。

・1991年(平成3年):本駅-島ノ下駅間が「滝里ダム」建設に伴う線路付替で滝里トンネルと島ノ下トンネルを通る新ルートに変更される。滝里駅が廃止になる。

野花南駅 野花南駅

野花南駅 野花南駅

・2017年(平成29年):本駅-富良野駅間にあった島ノ下駅が廃止され、信号場に降格した。

 2面2線の単式ホームをもつ地上駅(無人駅)で、構内踏切を利用します。

野花南駅 野花南駅

野花南駅 野花南駅

野花南駅               野花南駅

※ ウィキペディアフリー百科事典「 野花南駅」を参考にさせて頂きました。

 ご訪問頂きありがとうございました。

 

上 芦 別 駅 👈 本     駅 👉 旧島ノ下駅

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